English帮助网站地图
首页 > 摩托车 > 3分钟阅读!摩托车停车环境 > 法律完善效果
■法律完善效果

    2006年,日本修订了停车场法,市区町村开始有计划地建设二轮机动车停车场。同时,此举也赋予了政府部门建设摩托车停车场的责任,今后,包括民间的措施在内,摩托车停车场有望得到快步建设和扩充。
    此外,同一年日本还修订了道路法施行令,使得非道路管理者、即地方政府和企业等也可通过获得道路占用许可,在道路上建设摩托车停车场。
    通过上述制度修订,在东京都所属区市及政令指定城市中,一些地方积极采取摩托车停车对策,在车站周边及繁华商业街等地建起了摩托车停车场。
    今后应进一步推动此类建设,使城区的摩托车停放场地不断增加。

●各地开始出现摩托车路面停车场

仙台市

 

广岛市

  神户市
写真   写真   写真

※尤其希望普及那些对摩托车用户而言方便的路面停车场。

●也可使用停车计时器

    虽然并非法律规定的“停车场”,但在不限定对象车辆的情况下,带动力装置的自行车和二轮机动车也可以利用都道府县公安委员会设置和管理的“停车计时器”或“停车券”。不过,由于停车计时器并不是以摩托车为对象而设计的,因此有可能在感知车体较小的摩托车时会遇到麻烦。即使投币了,如果计时器没有正常启动,也会被视为违章停车,因此应予以注意。此外,在使用停车券时,有可能遇到停车券脱落的问题,这是比较令人担心的。为此,摩托车在利用停车计时器等时,车主应拿好收据,以证明缴费完毕。

停车计时器

写真

停车券

写真

【试验运营】 警视厅从2009年11月30日起,在东京的表参道试验性地引进了34个用于停放摩托车的停车券车位。希望此类停车位,能够在重点取缔违章停车区域中的摩托车停车场不完善地区,广泛得到推广。

──────

←返回

 
Copyright (C) Japan Automobile Manufacturers Association, Inc.