English帮助网站地图
首页 > 汽车与环境 > 噪声
 
 

为进一步降低机动车噪声

    噪声是机动车环保方面的课题之一。机动车噪声大致可分为发动机、进气系、传动系、冷却系、排气系发出的声音,此外还有轮胎与路面摩擦发出的声音等。在日本,对于加速行驶噪声、匀速行驶噪声及排气口附近噪声等机动车噪声都有明确的法规,且其限值逐年在提高。而与此同时,消声器发出的噪声也已经成为社会问题。从2010年4月起,禁止采用易于拆除消声器降噪机构的结构,针对在用车市场上的消声器采取事先认证制度,从而力求进一步降低噪声。噪声环境标准的达标率虽然不断提高,但还不充分。中央环境审议会根据联合国欧洲经济委员会机动车标准协调全球论坛(UN/ECE/WP29)上的讨论,正在就更有效地限制机动车噪声从根本上进行调整。2012年4月出台的《今后降低汽车单体噪声的措施(第二次工作报告)》中决定,对摩托车加速噪声法规进行调整,引进国际标准R41-04,以及汽车轮胎降低噪声对策——R117-02。与此同时,针对逐渐普及的电动汽车,也开始制定汽车静音相关国际统一标准(GTR)。

<资料>

 
Copyright (C) Japan Automobile Manufacturers Association, Inc.