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汽车厂商针对柴油车规定所采取的措施

汽车厂商针对车型限制规定(依据《机动车NOx、PM法》制定)及东京都地区
柴油车行驶规定所采取的措施

    为了改善以大城市为中心的大气环境,国家及东京都地区的地方政府纷纷对机动车相关问题采取了对策。
    国家为了减少NOx(氮氧化合物)和PM(颗粒物)的排放量,依照《机动车NOx、PM法》对车型做出了限制规定,东京都地区地方政府也为了削减PM排放量,计划从今年(2003年)10月份对柴油车实行行驶限制。
    随着这些制度的实施,在受限地区内可行驶的车辆将得到限制。
    为此,我们开辟了以下窗口,以便大家咨询和了解有关限制措施的内容、正在使用的车辆是否属于受限车辆、以及如果属于受限车辆应采取什么措施等问题。

 

根据《机动车NOx、PM法》制定的车型限制规定

    所谓车型限制规定是指,对使用地在《机动车NOX、PM法》限制地区内的货车、客车、柴油乘用车中的新车及在用车设定NOX与PM排放标准,其目的是让人们使用达标车辆——即NOx与PM排放少的车辆。根据该规定,对于在用车中不符合标准的车辆,会在一定宽限期后,不准许将使用地设在受限地区内(请参阅附表)。车型限制规定的详细内容请参阅环境省、经济产业省以及国土交通省的网站。

表: 《机动车NOx、PM法》车型限制规定以及
东京都地区柴油车行驶规定的概要
网站
链接:
环境省
http://www.env.go.jp/air/car/mado/index.html
  经济产业省
http://www.meti.go.jp/policy/automobile/noxpmhouhp_zentai.html
  国土交通省
http://www.mlit.go.jp/jidosha/environment_measure/environment_measure.html

    此外,要了解使用中的车辆是否符合标准,请在确认车检证后,到各大厂商咨询窗口查询。

厂商咨询窗口

 

东京都地区地方政府实施的柴油车行驶规定

    东京都、埼玉县、千叶县以及神奈川县依照条例对柴油货车与客车规定了PM排放标准,不符合标准的车辆在一定宽限期后将不允许在受限地区内行驶。该规定对在受限地区内行驶的全国所有车辆均有效,因此它与车辆限制规定不同,是一套独立的制度(请参阅附表)。关于条例的详细内容请参阅“一都三县”网站。

表: 《机动车NOx、PM法》车型限制规定以及
东京都地区柴油车行驶规定的概要
网站链接:
东京都: http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/jidousya/diesel/
埼玉县: http://www.pref.saitama.jp/A09/BF00/contents.html#21
千叶县: http://www.pref.chiba.jp/syozoku/e_taiki/jidou/dcar/diesel.html
神奈川县: http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/taikisuisitu/koutu/index.html

    此外,要了解使用中的车辆是否符合标准,请在确认车检证后,到各大厂商咨询窗口查询。

厂商咨询窗口

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